A indústria da aviação precisa de redefinir as viagens aéreas num mundo pós-pandemia, descarbonizando o sector para cumprir as metas climáticas globais.
A indústria é responsável por cerca de 2,5% de emissões globais de CO2, e espera-se que sua contribuição para as emissões globais de CO2 aumente para 16% até 2050. Os investidores precisam tomar medidas para acelerar a transição da indústria para o zero líquido, alinhando-se com a Agência Internacional de Energia ( IEA) caminho de 1,5°C para a indústria, o que exige uma expansão massiva de combustíveis de aviação sustentáveis. Para limitar o aumento da temperatura global a níveis seguros, a procura de viagens aéreas terá de ser restringida, especialmente para viagens de negócios e voos de lazer de longo curso, através de medidas como a limitação da procura aos níveis anteriores à pandemia e a transferência da procura para o transporte ferroviário de alta velocidade, sempre que possível.
A compensação de carbono não é uma estratégia de descarbonização credível para as empresas de aviação, e os investidores precisam de encorajar as empresas de aviação a mudarem o seu foco para reduções absolutas de emissões.
Descarbonização da aviação – redução das viagens aéreas de negócios – mudança para o transporte ferroviário
