Ogłoszony w listopadzie 2023 r. środek jest częścią strategia lotniska to cut carbon dioxide emissions and noise pollution by 30% by 2030.
To achieve these 2030 targets, Eindhoven Airport is introducing these key measures:
-
Minimising capacity for fossil-fuel or other private flights starting January 2026
-
Capping annual flights at 40,500 (2026–2027) before switching to noise-based monitoring in 2028
-
Fast-tracking low-noise departure procedures to protect local communities
-
Only allowing latest-generation aircraft at Eindhoven Airport by 2030
-
Increasing sustainable aviation fuels blend mandates and subsidising airlines that use it
Decyzja ta jest następstwem wcześniejszych kroków podjętych przez holenderski rząd, w tym wprowadzenie podatku od lotów na odległość i planuje podnieść podatki od prywatnych odrzutowców od 2030 roku.
Airports will need to prioritise essential flights rather than those serving only a small segment, whose journeys could be done by commercial flight or rail.