Belastingheffing

Privéjets verboden op vliegveld Eindhoven

Nederlandse overheid
Januari 2026

De maatregel is aangekondigd in november 2023 en maakt deel uit van de De strategie van de luchthaven om de uitstoot van kooldioxide en de geluidsoverlast tegen 2030 met 30% te verminderen.

Om deze doelstellingen voor 2030 te realiseren, voert Eindhoven Airport de volgende belangrijke maatregelen door:

  • Beperking van de capaciteit voor vluchten op fossiele brandstoffen of andere particuliere vluchten met ingang van januari 2026

  • Het aantal vluchten per jaar wordt beperkt tot 40.500 (2026–2027), waarna in 2028 wordt overgestapt op geluidsgebaseerde monitoring

  • Versnelde invoering van geluidsarme vertrekprocedures ter bescherming van de lokale gemeenschappen

  • Vanaf 2030 mogen op Eindhoven Airport alleen nog vliegtuigen van de nieuwste generatie landen

  • Het aanscherpen van de verplichte bijmengpercentages voor duurzame vliegtuigbrandstoffen en het subsidiëren van luchtvaartmaatschappijen die deze brandstoffen gebruiken

Dit besluit volgt op eerdere stappen van de Nederlandse regering, waaronder de invoering van een vliegbelasting op basis van afstand en plannen om belastingen op privévliegtuigen verhogen vanaf 2030.

Luchthavens zullen voorrang moeten geven aan essentiële vluchten boven vluchten die slechts een klein segment bedienen en waarvan de reis ook met een commerciële vlucht of per trein kan worden afgelegd.

Read more:
Several MEPs from the Greens/European Free Alliance have urged the European Commission to introduce a temporary EU-wide ban on non-essential...
Travelers departing from Singapore will soon face a new charge on their air tickets, as authorities introduce a levy to...
January 2026
Scottish Government
The Scottish Government will also introduce their own distance-based flight tax starting in April 2027. The proposed taxes include: £7...

NIEUWE WEBSITE