Zestaw narzędzi polityki podróżnej
Odkryj nasze narzędzia i przykłady polityki podróżnej opracowane przez członków koalicji Travel Smart
Posiadanie solidnej polityki dotyczącej podróży ma kluczowe znaczenie w ograniczaniu emisji związanych z podróżami służbowymi. Zawiera wskazówki dla pracowników dotyczące najlepszych praktyk w zakresie zrównoważonego podróżowania, pomagając jednocześnie firmie osiągnąć cele środowiskowe, oszczędzać pieniądze i chronić dobro pracowników.
Czy prowadzisz firmę i chcesz opracować celową politykę dotyczącą podróży?
Z tych przewodników dowiesz się, jak...
Z samolotu do pociągu – lista kontrolna koalicji Andersa Reizena i Natuur & Milieu.
Kroki z listy kontrolnej ułatwią Ci podróż koleją międzynarodową
możliwości podróżowania w Twojej organizacji. Zainspiruj się wskazówkami i praktycznymi przykładami z
inne biznesy.
Pogląd Tutaj
Campaign for Better Transport przygotowało zestaw narzędzi, który ma pomóc organizacjom – małym i dużym, firmom prywatnym lub sektorowi publicznemu – w przyjęciu bardziej ekologicznych opcji transportu.
Pogląd Tutaj.
Koalicja na rzecz Zrównoważonych Podróży Biznesowych skupia liderów, którzy podkreślają znaczenie bardziej zrównoważonych podróży służbowych i angażują się w prowadzenie ekologicznie odpowiedzialnej polityki turystycznej
Pogląd Tutaj.
Ten przewodnik merytoryczny oferuje różne możliwości przeprojektowania polityki dotyczącej lotów Twojej organizacji, dzięki czemu międzynarodowe podróże służbowe będą bardziej zrównoważone.
Został opracowany przez koalicję Travel Different (Anders Reizen) w Holandii wraz z organizacją pozarządową Natuur & Milieu i Grupą Climate Neutral.
Pogląd Tutaj.
Ten przewodnik, w języku hiszpańskim, został opracowany przez Eco-union i Viaje en Verde i ma na celu pokazanie, w jaki sposób firmy i organizacje
mogą zmniejszyć swój ślad klimatyczny.
Zawiera plan działania mający na celu opracowanie zrównoważonej polityki turystycznej, która umożliwi ograniczenie emisji gazów cieplarnianych pochodzących z podróży służbowych.
Czytaj więcej Tutaj.
Co wolno, a czego nie wolno: Wszystko, co musisz wiedzieć o samolotach latających na SAF
Jak uwzględnić pełny wpływ biznesowych podróży lotniczych na klimat?
Nasze praktyki podróżnicze
Koalicję Travel Smart tworzą partnerzy z Europy, Ameryki Północnej i Azji. Wiele z tych organizacji ma ambitne zasady dotyczące podróży, które różnią się w zależności od ich lokalizacji i liczby pracowników. Poniżej możesz zapoznać się z zakresem polityk podróżniczych koalicji Travel Smart.
AEF
AEF stara się minimalizować wpływ na klimat związany z podróżami własnego personelu oraz organizacją spotkań i wydarzeń, które wymagają podróży innych osób. Firma AEF zobowiązała się do rejestrowania i monitorowania emisji pochodzących z podróży za pomocą narzędzia do śledzenia, które obejmuje również mnożnik inny niż CO2, dzięki czemu może przeprowadzać roczną analizę i oceniać, w jaki sposób może jeszcze bardziej zmniejszyć swoje emisje. Przywiązują również wagę do przejrzystości poprzez zgłaszanie swoich emisji. AEF ograniczy podróże lotnicze, na krótkich dystansach nada priorytet kolei i będzie promować opcje wirtualne w przypadku większości spotkań.
AirClim
Polityka podróżna AirClim przywiązuje wagę do planowania podróży służbowych z jak największym wyprzedzeniem, aby zaoszczędzić koszty i zminimalizować wpływ na środowisko. W tym celu AirClim korzysta z umowy ramowej z biurem podróży, które pomaga również w śledzeniu i raportowaniu emisji CO2. W miarę możliwości podróże zostaną zastąpione spotkaniami telefonicznymi, wideokonferencjami lub podobnymi działaniami, a podróżą lotniczą autobusem, statkiem lub pociągiem. Loty można zwykle brać pod uwagę jedynie wtedy, gdy całkowity czas podróży w jedną stronę przekracza sześć godzin w przypadku alternatywnych środków transportu. AirClim nada pierwszeństwo korzystaniu z transportu publicznego, rowerów, wspólnych przejazdów, eko-taksówek i/lub eko-samochodów, jeśli zajdzie taka potrzeba.
Campaign for Better Transport
Campaign for Better Transport uważa, że ważne jest dawanie przykładu, jeśli chodzi o zrównoważone podróże służbowe. Ich wewnętrzna polityka dotycząca podróży ma na celu zarówno pomoc w ograniczeniu emisji gazów pochodzących z transportu, jak i służenie jako przykład dobrej praktyki dla innych organizacji w Wielkiej Brytanii. Międzynarodowym korporacjom z siedzibą w Wielkiej Brytanii oferuje ulepszony zestaw narzędzi dotyczących zasad podróży.
CBalance
Polityka podróżnicza CBalance kładzie nacisk na podróżowanie pociągiem we wszystkich możliwych przypadkach. Preferowany będzie komfort pracowników w pociągach, wybierając klasę priorytetową, aby profesjonaliści mogli kontynuować swoją pracę podczas podróży, zachęcając w ten sposób do podróżowania pociągiem. Polityka podróżnicza CBalance obejmuje również priorytetowe traktowanie zrównoważonych obiektów noclegowych i dobrze skomunikowanych lokalizacji, aby uniknąć dodatkowych podróży. Jeżeli podróż samolotem stanie się nieunikniona, profesjonaliści muszą skorzystać z lotów ekonomicznych.
Ecodes
Polityka podróżna ECODES pozwala uniknąć niepotrzebnych rezerwacji lotów w przypadku podróży służbowych. Koncentruje się także na promowaniu innych zrównoważonych sposobów podróżowania, takich jak korzystanie z pociągu i, jeśli to możliwe, zastępowaniu podróży spotkaniami wirtualnymi lub hybrydowymi. W przypadku podróży na terenie Hiszpanii pracownicy mają obowiązek korzystać z pociągu (z wyjątkiem nadzwyczajnych okoliczności). W przypadku podróży po Europie podróż koleją jest domyślną opcją w przypadku każdej podróży trwającej do 8 godzin. Gdy czas podróży jest dłuższy, pracownik musi najpierw zakwestionować konieczność podróży i korzystać z samolotu tylko wtedy, gdy naprawdę uzna to za konieczne. ECODES wyznaczył sobie ambitny cel, jakim jest zmniejszenie emisji z podróży lotniczych o 50% w stosunku do poziomu z 2019 r. do 2024 r. Organizacja sporządza sprawozdania na temat emisji z podróży lotniczych od 2007 r.
Ecologistas en Acción
Polityka podróżnicza Ecologistas en Acción kładzie nacisk na planowanie, monitorowanie i ograniczanie emisji związanych z podróżami, zachowując jednocześnie przejrzystość. Publiczny wykaz podróży służbowych odbytych w 2019 r. wraz z związanymi z nimi emisjami służy jako punkt odniesienia, na podstawie którego ustalane są odpowiednie cele w zakresie redukcji emisji. W praktyce pracownicy Ecologistas rzadko, jeśli w ogóle, podróżują samolotem. Zobowiązują się również do aktywnego podnoszenia świadomości innych zainteresowanych stron – społecznych, gospodarczych, instytucjonalnych itp. – na temat społeczno-środowiskowych skutków najbardziej zanieczyszczających środków transportu, zwłaszcza lotnictwa.
Eco-union
Ekounia zobowiązuje się do wdrożenia krótkoterminowej (2030) i długoterminowej (2050) strategii mającej na celu redukcję emisji klimatycznych związanych z wyjazdami swoich pracowników i współpracowników. Będą monitorować i co roku oceniać swoje podróże służbowe i związane z nimi emisje, ustalać cele w zakresie redukcji emisji i prowadzić ciągłe raporty, aby zapewnić przejrzystość. Zamiast podróży fizycznych będą priorytetowo traktowali zajęcia wirtualne, a gdy podróż jest nieunikniona, w miarę możliwości wybiorą pociąg. Będą organizować regularne inicjatywy dla pracowników i zainteresowanych stron, aby zachęcać do zrównoważonej mobilności. Zalecenia dotyczące narzędzi zapewniających bardziej zrównoważone podróżowanie są również zawarte w polityce podróży Ecounion.
Transform Scotland
Transform Scotland prowadzi kampanię na rzecz zrównoważonego transportu i posiada politykę podróży obowiązującą wszystkich pracowników, wolontariuszy i współpracowników. Priorytetem jest dla nich unikanie podróży transportowych, gdy tylko jest to możliwe, korzystanie ze zrównoważonych środków transportu w przypadku niezbędnych podróży oraz inwestowanie w technologie ułatwiające komunikację online i pracę zdalną. Odradzają korzystanie z prywatnych samochodów lub taksówek i w podróżach lokalnych i po Wielkiej Brytanii priorytetowo traktują pieszą, rowerową i transport publiczny. Korzystają z podróży lotniczych jedynie w wyjątkowych okolicznościach, po wyczerpaniu wszystkich innych zrównoważonych alternatyw.
Transport & Environment (T&E)
T&E uwzględnia rozmieszczenie swoich pracowników i działań w całej Europie. Dlatego organizacja precyzuje, że wszystkie podróże, które można odbyć w czasie krótszym niż 8 godzin, należy odbywać pociągiem. W 2023 r. firma T&E osiągnęła już cel w zakresie intensywności, jakim była redukcja o 60% na pracownika w porównaniu z 2019 r., zwiększając liczbę pracowników o 300%. W tym roku T&E wyznaczyło sobie absolutny cel, aby pójść o krok dalej w ograniczaniu swojego wpływu latania na klimat. Celem T&E jest zmniejszenie emisji z podróży lotniczych w wartościach bezwzględnych do 20% w 2024 r. w porównaniu z wartością bazową z 2019 r. Aby ułatwić osiągnięcie tego celu, w polityce podróży ustala się budżet na wpływ klimatu na poszczególne departamenty (biorąc pod uwagę zarówno wpływ lotnictwa na CO2, jak i na inne czynniki) oraz zapewnia drzewo decyzyjne Travel Smart wspierające planowanie podróży.
ZERO
ZERO określiło cele swojej polityki podróży lotniczych w odniesieniu do roku 2022, gdyż był to pierwszy pełny rok kalendarzowy, w którym za podstawę przyjęto wystarczającą liczbę pracowników. ZERO, pomimo tego, że Portugalia jest peryferyjna w Europie i słabo obsługiwana przez międzynarodowe połączenia kolejowe, zobowiązuje się w 2023 r. do zmniejszenia średniej emisji gazów cieplarnianych z podróży lotniczych na pracownika o co najmniej 15%, dążąc jednak do osiągnięcia -20%; a w 2025 r. zobowiązuje się do -25%, dążąc do -40%. Wśród założeń polityki należy wyróżnić te faworyzujące transport środkami alternatywnymi wobec latania, najlepiej pociągiem, w tym zapisy jasno regulujące, w jakich sytuacjach dozwolone jest korzystanie z samolotów.