A Agência Internacional de Energia (AIE) trabalha com países de todo o mundo para moldar políticas energéticas. Em seu roteiro Net Zero até 2050, a IEA examina todo o espectro de questões energéticas, incluindo a procura de transportes, para aumentar a fiabilidade, a acessibilidade e a sustentabilidade da transição do sector energético global para a Net Zero.
Os transportes são um setor que exige muita energia e, por isso, a mudança comportamental desempenha nele um papel particularmente importante. No caso específico da aviação, dA procura cresceria mais do que triplicar a nível mundial entre 2020 e 2050 na ausência de mudanças de comportamento.
Segundo a IEA, “três alterações levam a uma redução de 50% nas emissões da aviação em 2050, ao mesmo tempo que reduzem o número de voos em apenas 12%”. As viagens de negócios representavam mais de um quarto das viagens aéreas antes da pandemia, pelo que manter as viagens aéreas para fins profissionais nos níveis de 2019 evita cerca de 110 Mt CO2 em 2050.
Outras mudanças incluem abordar especificamente voos de longa distância. As emissões médias deste tipo de voos são 35 vezes maiores do que as de um voo regional, pelo que evitá-los tem um grande potencial de redução de emissões. Mesmo que as oportunidades de transferência de voos regionais para o transporte ferroviário de alta velocidade variem consoante a região, a AIE estima que cerca de 17% de voos regionais poderiam ser transferidos para o transporte ferroviário até 2050, o que reduziria as emissões em cerca de 45 Mt CO2 em 2050.