La campagne Travel Smart est une initiative mondiale visant à réduire les émissions liées au transport aérien au cours de cette décennie décisive pour l'action climatique et la décarbonisation des transports, en mettant l'accent sur la promotion et l'innovation d'alternatives aux vols à émissions excessives, notamment les voyages d'affaires, les jets privés et les vols long-courriers.
En 2022, T&E a lancé le Campagne Travel Smart, visant à réduire les émissions liées aux déplacements aériens des entreprises de 50% ou plus par rapport aux niveaux de 2019.
Après avoir contribué à inspirer les entreprises à adopter une nouvelle culture du voyage responsable et à réduire leurs émissions, la campagne se concentre désormais sur les transports aériens à fortes émissions, notamment les vols premium, les jets privés et les longs trajets. Ces efforts visant à gérer la demande en matière de transport vont de pair avec ceux déployés pour améliorer la capacité des aéroports et mettre en place des infrastructures durables.
L'objectif de cette campagne mondiale, coordonnée par T&E en collaboration avec une coalition de partenaires à travers l'Europe, l'Amérique du Nord et l'Asie, est de réduire les vols excessifs à fortes émissions pour contribuer à réduire les émissions de l'aviation au cours de cette décennie et promouvoir des modes de transport plus durables.
Entre 2005 et 2019, le trafic aérien en Europe a augmenté de 671 TP56T, entraînant une hausse de ses émissions à un moment où elles devraient diminuer. Les émissions devraient encore augmenter de 381 TP56T d'ici 2050. Il faut que cela cesse.
La croissance du secteur aérien, et en particulier celle des vols à fortes émissions, n'est pas compatible avec les besoins de la planète. Le Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC) a appelé à une réduction rapide et significative des émissions.
La baisse des vols d'affaires après la pandémie, l'utilisation croissante des jets privés pour les trajets courts et l'impact climatique élevé des vols long-courriers soulèvent des questions quant à la nécessité et à la fréquence de ces vols.
La campagne ne vise pas à mettre fin aux voyages en avion, mais à réduire leur fréquence et à obtenir davantage de résultats. La réduction des voyages d'affaires, des déplacements en jet privé et des vols long-courriers offre le plus grand potentiel pour éviter les émissions dans ce secteur de manière ciblée et équitable.
Classement est une campagne mondiale coordonnée par T&E en collaboration avec une coalition de partenaires à travers l'Europe, l'Amérique du Nord et l'Asie.
Les technologies vertes ne sont pas encore disponibles à grande échelle pour avoir l'impact à court terme nécessaire à la réduction des émissions. Le calendrier pour la mise à l'échelle des carburants durables et des avions zéro émission est actuellement fixé après 2030. À terme, ces technologies contribueront davantage à la réduction des émissions de l'aviation.
La compensation des émissions est inefficace et constitue une fausse solution climatique. Elle ne suffira jamais à lutter contre les émissions liées à l'augmentation du trafic aérien mondial. Pour la décennie critique qui s'étend jusqu'en 2030, le Meilleur moyen de réduire les émissions de l'aviation est de moins prendre l'avion.