Annoncée en novembre 2023, cette mesure s'inscrit dans le cadre de l'initiative de l'Union européenne en faveur de l'emploi. stratégie de l'aéroport réduire les émissions de dioxyde de carbone et la pollution sonore de 30% d'ici 2030.
Pour atteindre ces objectifs fixés pour 2030, l'aéroport d'Eindhoven met en place les mesures clés suivantes :
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Réduction de la capacité des vols alimentés par des combustibles fossiles ou d'autres vols privés à compter de janvier 2026
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Limiter le nombre annuel de vols à 40 500 (2026-2027) avant de passer à un système de surveillance basé sur le bruit en 2028
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Accélérer la mise en place de procédures de décollage à faible niveau sonore afin de protéger les populations locales
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D'ici 2030, l'aéroport d'Eindhoven n'accueillera plus que des avions de dernière génération
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Renforcer les obligations en matière de mélange de carburants aériens durables et subventionner les compagnies aériennes qui les utilisent
Cette décision fait suite à des mesures antérieures prises par le gouvernement néerlandais, notamment la introduction d'une taxe sur les vols basée sur la distance et prévoit de augmenter les taxes sur les jets privés à partir de 2030.
Les aéroports devront donner la priorité aux vols essentiels plutôt qu'à ceux qui ne desservent qu'une petite partie de la population, dont les trajets pourraient être effectués par avion commercial ou par train.