Beleid op nationaal, EU- en internationaal niveau legt steeds meer de nadruk op de urgentie van klimaatactie en de verantwoordelijkheid van bedrijven om hun uitstoot actief te verminderen.
De volgende ontwikkelingen komen samen en tonen de weg voor bedrijven om af te stappen van klimaatintensief vliegen naar duurzamere vormen van reizen en connectiviteit.
Initiatief gericht op het faciliteren voor reizigers van de vergelijking en combinatie van vervoersaanbiedingen, binnen en tussen vervoerswijzen
The Premium Flyers Solidarity Coalition is responsible to develop proposals targeting undertaxed sectors that contribute significantly to global carbon emissions and benefit extensively from globalisation. At COP30, they called for taxes on private and business/first-class flights at COP30.
The EU has agreed on a unified methodology to calculate greenhouse gas (GHG) emissions from transport services. The new rules aim to make it easier to compare the environmental impact of different transport modes, helping consumers and businesses make informed choices while reducing greenwashing risks.
The European Commission published a plan to accelerate the development of high‑speed rail across the EU by 2040, making many rail journeys significantly faster and more competitive. The initiative supports Europe’s goals of achieving carbon‐neutrality by 2050 and strengthening its global competitiveness.
Following the European Commission approval of a €150 million loan to Austrian Airlines to help compensate for losses caused by the coronavirus outbreak, the government discontinued short-haul flights with a train alternative of under 3 hours (airport to airport) until July 2030.
It marks a major step forward in the country’s efforts to decarbonise the transport sector.
The Netherlands has established a new tax plan featuring a range of measures aimed at creating a fairer and more effective tax system.
Starting March 1, France introduced a new departure tax that increases the per-passenger cost of private flights. Designed to support environmental initiatives, the measure is expected to generate up to €1 billion in public revenue.
The UK set tax rates on private jets for the period from 1 April 2025 to 31 March 2026. The amount will vary based on the flight distance from London to the destination.
Nederland heeft het terugdringen van de uitstoot door reizen verplicht gesteld: vanaf juli 2024 moeten bedrijven met meer dan 100 werknemers jaarlijks aan de overheid rapporteren over de voortgang bij het behalen van de verplichte 50%-verlaging van de binnenlandse mobiliteitsuitstoot in 2030 ten opzichte van het niveau van 2016.
De EU heeft nieuwe due diligence-regels voor grote bedrijven aangenomen, waaronder de goedkeuring van een klimaattransitieplan met doelstellingen voor emissiereductie
The U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) has adopted the first mandatory national climate disclosure rules. The rules require large public companies operating in the U.S. to provide information in their annual reports on corporate greenhouse gas emissions, environmental impacts, the impact of climate change on operations and profitability, and targets and transition plans.
Het Franse Energiesoberheidsplan beschrijft de 20 verplichte maatregelen die gericht zijn op het faciliteren van de ecologische transitie van de Franse staat. Dit betekent dat het uiteindelijke doel van deze maatregelen is om de vraag te verminderen om de decarbonisatie van de energie en economie van de staat te versnellen.
De EU neemt nieuwe regels aan voor bedrijfsrapportage door 50.000 grote bedrijven, inclusief reisemissies
De federale werknemers zullen voor reizen van minder dan 250 mijl (ongeveer 400 km) het spoor gebruiken als dit kosteneffectief en beschikbaar is, in plaats van een vliegtuig of voertuig te nemen.
Amerikaanse Californische wetgeving voor bedrijfsrapportage door grote bedrijven die zaken doen in de staat, inclusief reisemissies
Zwitserland stemt ja tegen de klimaatwet voor een netto nuluitstoot in 2050, inclusief de luchtvaart en het vereisen van afstemming tussen bedrijven
Frankrijk verbiedt korteafstandsvluchten korter dan 2,5 uur
NL Luchthaven Schiphol kondigt verbod op privéjets aan (geblokkeerd door rechterlijke uitspraak)
Afhankelijk van de Nederlandse luchthaven wordt de CO2-uitstoot van vluchten vanaf 2025 gemaximeerd
Frankrijk, België, Luxemburg, Nederland en Portugal merken op dat luchtvervoer soms op onverantwoorde wijze wordt gebruikt wanneer de reis kan worden gemaakt met een koolstofvrije alternatieve vervoerswijze of kan worden vervangen door een videoconferentie
De VN-expertgroep beveelt bedrijven aan de absolute emissies zo snel mogelijk te verminderen, de nationale doelstellingen op één lijn te brengen of te overtreffen en de eerste doelstellingen voor 2025 vast te stellen, ook voor Scope 3-emissies
Frankrijk raadt bedrijven aan om energie te besparen door voor reizen van minder dan vier uur per spoor te reizen in plaats van per vliegtuig, en door videoconferenties te gebruiken om onnodig reizen te voorkomen
Published by UNEP, the report highlights the urgent need for action to reduce emissions. Governments, the private sector, and civil society, must set and achieve ambitious targets, investing in clean energy and sustainable transport, and working together to tackle the global challenge of climate change.
De Britse Climate Change Committee beveelt bedrijven aan om prioriteit te geven aan het vervangen van alle vliegreizen door alternatieven, indien beschikbaar, voordat ze compensaties kopen
Lancering van de ontwikkeling van een mondiaal instrument om gegevens over de klimaattransitie van bedrijven beschikbaar te stellen, inclusief over specifieke acties om de netto-nuldoelstellingen en emissies te bereiken
NL Luchthaven Schiphol kondigt een permanente reductie van 12% aan jaarlijkse vluchten aan ten opzichte van 2019, om te voldoen aan de wetgeving op het gebied van geluidsoverlast en luchtverontreiniging
UK Transition Plan Taskforce begint te werken aan nieuwe ‘gouden standaard’ voor beste praktijken voor transitieplannen voor de particuliere sector, inclusief Scope 3-doelstellingen voor emissiereductie en openbaarmaking van zakenreisbeleid
De Europese Commissie stelt een doelstelling vast om de uitstoot van zakenreizen door haar personeel tegen 2024 met 50% te verminderen, vergeleken met 2019
Het IPCC concludeert dat het grootste potentieel voor het vermijden van emissies voortkomt uit het terugdringen van de langeafstandsluchtvaart, en benadrukt dat het integreren van virtuele technologieën in bedrijfsmodellen langeafstandsvluchten voor vergaderingen kan vermijden.
De EU stelt nieuwe openbaarmakingsnormen vast voor financiële actoren, met verplichte openbaarmaking van Scope 3-emissies
Het IEA beveelt aan om zakenvluchten te verminderen als onderdeel van zijn tienpuntenplan om het olieverbruik terug te dringen
CA100+ investor group highlights that corporates have a role to play in reducing their business travel, as demand for air travel will have to be constrained in order to limit global temperature rise to safe levels
De netto Zero-emissies van het IEA tegen 2050 zijn gericht op het vergroten van de duurzaamheid van de energiesector, inclusief de vraag naar vervoer. Deze routekaart legt de sleutelrol uit die gedragsverandering speelt bij het bereiken van emissiereductie in de luchtvaart